コンクリート【コンクリートの劣化機構】

コンクリートについて

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コンクリートの劣化機構

コンクリートはメインテナンスフリーの材料と称される時代があったが、実際には様々な原因によって劣化を生じる。以下に主な劣化機構を挙げる。

荷重の増大と設計

#社会的ニーズに伴い、重量や頻度などの疲労 (材料)|疲労荷重が増大した

#地震・水面波|波浪などの外力の解明が、かつては不十分であった

#構造物設計時に過度に経済性を追求した

#許容応力度の変化に象徴されるように、蓄積技術に変化が生じた

建築環境の影響

#凍結防止剤、海水などに含まれる塩化物によって、塩化物イオンが鋼材を腐食させる（塩害）

#二酸化炭素によって、コンクリートが中性化し、鋼材の不動態被膜が失われる

#温度・湿度の変化によって伸縮し、コンクリートにひび割れが入る

#酸性雨によって、セメント水和物の破壊や軟化が起こる

#その他、社会変化

材料の品質と選択

#アルカリ骨材反応によってある反応性物質が膨張し、コンクリートにひび割れを生じる

#セメントの品質

#海産骨材の不適切な使用 (洗浄の不十分な海砂を細骨材として用いるなど) により、塩化物イオンが大量にコンクリート中に含まれる

人員（現場作業員）の質

:実際に施工する人員の工法にたいする無知、怠慢によるもの。

#トラックミキサ|アジテータトラックから現場への搬出時に、作業を容易にする目的で現場作業員が勝手に生コンに水を加え（一部の現場では、水を加えることをのませると呼んでいる。要は不法加水）、結果として想定していた強度や耐久性が不足し、表面の剥離を起こす。（中国自動車道や山陽新幹線のトンネルで起こった天井剥離等、「しゃぶコン」とも言う）

#現場作業員により廃棄物を混入させられる事がある。これは、廃棄物を混入する事により廃棄する手間とコストを省く行為である。よく混入させられる廃棄物に、「空き缶」「タバコ」「ガラ」等があり、悪質なものでは木製建築廃材などが混入させられる。（例：阪神高速の鉄筋コンクリート製陸橋柱）

Quotation:Wikipedia - Article - History 　License:GFDL

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